Affichage numérique pour les transports
Améliorez l'orientation, aidez les passagers lors des départs et des arrivées et divertissez-les pendant le voyage. Gérez facilement vos écrans pour des mises à jour en temps réel.
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Avantages de l'affichage numérique pour les transports publics
Mises à jour en temps réel faciles
Proposez aux passagers des modifications d'itinéraire immédiates, des informations sur les retards ou d'autres informations vitales. Mettez tout à jour en quelques instants, en vous assurant que tout le monde reste informé pour une expérience de voyage fluide.
Contenu piloté par GPS pour plus de pertinence
Fournissez aux navetteurs des informations pertinentes sur les véhicules en mouvement en affichant les arrêts, les services ou les points de repère à proximité afin que les passagers soient toujours au courant.
Engagement direct des clients
Offrez une expérience personnalisée à chaque voyageur en diffusant du contenu personnalisé, tel que des actualités locales ou des publicités sélectionnées, en améliorant son voyage grâce à des informations et des recommandations pertinentes.
Orientation efficace
Fournissez des indications et des cartes routières simples pour que les passagers puissent naviguer facilement et en toute confiance.
Sécurité et alertes
Communiquez rapidement des informations vitales en cas d'urgence, en guidant les passagers vers la sécurité et en les alertant de tout danger ou de toute précaution essentielle.
Revenus publicitaires dynamiques
Affichez des publicités ciblées ou faites la promotion d'entreprises, d'événements ou d'attractions locaux. Ajustez facilement les promotions en fonction de l'heure, du lieu ou des informations sur l'audience.
Comment fonctionne l'affichage numérique
Le logiciel Look Digital Signage permet aux institutions de transport de mettre à jour rapidement et à moindre coût le contenu de l'affichage numérique
Créez du contenu
Concevez votre contenu ou utilisez l'un de nos modèles spécifiques au transport directement dans le CMS
Playlist et calendrier
Organisez une séquence de lecture de contenu, en le diffusant aux heures de pointe ou certains jours de la semaine
Commencez à jouer
Déployez votre contenu sur des écrans individuels ou sur des réseaux de transport complets et garantissez une communication rapide avec les voyageurs
Principales caractéristiques
Fonctionnalités d'affichage numérique pour les transports
Créateur de contenu
Créez des visuels de marque, des alertes pour les passagers, des instructions de sécurité ou des publicités destinées aux transports en commun pour l'affichage numérique des transports à l'aide de modèles prêts à l'emploi.
Preuve de jeu
Recevez des captures d'écran et des alertes directement dans le CMS pour vérifier que les messages et les publicités s'affichent correctement sur tous les écrans d'information des passagers.
Dispositions d'écran
Affichez les horaires, les détails des itinéraires, les alertes de service, les actualités et la publicité dans des configurations multizones. Idéal pour les halls, les zones d'attente, les quais et les véhicules.
Lecture hors ligne
Faites fonctionner les écrans d'itinéraire et les écrans de bord sans Internet. Le contenu mis en cache permet aux passagers de toujours voir les horaires, les arrêts et les messages de service.
Planification intelligente
Automatisez le contenu en fonction de l'itinéraire, de la plateforme ou des heures de pointe. Affichez des mises à jour aux heures de pointe, des rappels de sécurité ou des avis concernant les événements de transport à venir.
Intégration avec des tiers
Synchronisez les données en temps réel provenant des systèmes de planification, des flux GPS ou des plateformes de trafic via une API pour des mises à jour dynamiques et précises sur les passagers.
Environnement sécurisé
Hébergé sur AWS avec accès multi-utilisateurs basé sur les rôles et déploiement sur site en option pour les réseaux de transport nécessitant la sécurité des systèmes fermés.
Cas d'utilisation dans le secteur des transports
Aéroport
Augmentez vos revenus en vendant des espaces publicitaires sur les écrans les plus en vue et améliorez les voyages des voyageurs en affichant les dernières informations à des endroits spécifiques de votre aéroport.
Station-service
Simplifiez les opérations de votre station-service en ouvrant de nouvelles opportunités : publicité de services supplémentaires, menu numérique et mises à jour des prix de l'essence sur tous les écrans de votre établissement.
Gare routière
Modernisez les gares et les arrêts de bus grâce à des écrans numériques, améliorez l'expérience des voyageurs et optimisez la diffusion des informations grâce à un contenu dynamique mis à jour en temps réel.
Gare
Transformez les gares : améliorez le service aux passagers grâce à l'assistance numérique à la billetterie et offrez une assistance multilingue avec des informations de dernière minute grâce à l'affichage numérique.
Espace de stationnement
Simplifiez la navigation et améliorez la gestion du stationnement grâce à Look Digital Signage. Guidez les visiteurs grâce à une orientation numérique et à des mises à jour en temps réel.
Histoires de réussite
Écoutez le témoignage de nos clients ravis ! Consultez leurs citations inspirantes sur la façon dont notre service a transformé leurs implémentations d'affichage numérique.
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Enitlab Kft
Nous disposons d'un système de gestion central qui nous permet de contrôler tout le contenu, de le télécharger, de le planifier, et c'est vraiment facile à utiliser !
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NeoVac Gruppe
Je voudrais tout particulièrement mentionner le soutien de LOOK. J'ai toujours reçu des commentaires utiles immédiatement. Génial !
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Riverview Kennels
Je suis reconnaissante d'avoir eu l'opportunité de travailler avec Look. Cela a vraiment changé la donne pour nous, car cela nous a permis de nous faire passer pour une entreprise plus ancienne d'une manière beaucoup plus innovante.
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Jupiter Concert Hall
Nous sommes entièrement satisfaits de notre expérience Look et la recommandons sans aucun doute à tous ceux qui ont des tâches similaires aux nôtres.
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Florin Partners
Look est abordable, c'est un service logiciel basé sur le cloud très convivial, où vous pouvez mettre à jour vos écrans où que vous soyez. Nous pouvons certainement le recommander à d'autres !
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YourLocalListers
Nous avons 22 sites et aucun problème avec le logiciel Look. Il est si facile à utiliser et contient de nombreux outils utiles que nous utilisons dans nos activités quotidiennes. Dans l'ensemble, notre expérience a été de premier ordre.
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60 000+
Écrans
11 000+
Les utilisateurs
120+
Pays
Modèles d'affichage numérique gratuits
pour le transport
Vous avez besoin d'un contenu engageant ? Personnalisez des dizaines de modèles gratuits sur le thème des transports pour créer la chaîne d'infodivertissement idéale pour vos passagers. Affichez des publicités, des actualités locales, des prévisions météorologiques, des changements de transport, des guides de sécurité, des cartes des embouteillages et bien plus encore en mode plein écran ou dans plusieurs zones de l'écran simultanément.
Comment transformer votre téléviseur en écran d'affichage numérique
Le service Look fonctionne parfaitement sur n'importe quel matériel, que vous envisagiez de l'acheter ou que vous l'utilisiez déjà
Ou
Installez l'application Look GRATUITE
Transformez n'importe quel téléviseur ou appareil compatible en affichage numérique en installant l'application gratuite Look.
Lecteur HDMI Plug Look
Connectez le lecteur Look Plug & Play à l'entrée HDMI de votre écran pour une configuration instantanée. Expédition dans le monde entier
Questions fréquemment posées
Les opérateurs de transport peuvent-ils utiliser l'affichage numérique à des fins publicitaires ?
Oui, les opérateurs de transport peuvent combiner les informations voyageurs et la publicité pour créer des espaces publicitaires supplémentaires sans supprimer les informations essentielles au trajet. Le programme d'écrans numériques de la MTA, développé avec OUTFRONT Media à partir de 2018, a été conçu pour fournir des informations de service en temps réel tout en générant des revenus publicitaires. Les opérateurs peuvent planifier leurs campagnes par écran, emplacement, ligne, heure de la journée ou contexte d'audience.
Comment les messages d'urgence sont-ils gérés sur un réseau d'écrans de transport ?
Les messages urgents sont diffusés depuis un point de contrôle unique. Un opérateur peut remplacer le contenu programmé sur quelques écrans, dans une station spécifique ou sur l'ensemble du réseau. La MTA de New York utilise à cette fin sa plateforme de communication Mercury, qui envoie des informations géolocalisées sur les écrans du métro. Ce même principe s'applique aux avis de perturbation, aux consignes d'évacuation et aux alertes météo. L'équipe publie une seule fois, sans avoir à intervenir sur chaque écran individuellement.
L'affichage numérique dans les transports peut-il fonctionner sans connexion internet ?
Oui, mais seulement en partie. Un lecteur qui met le contenu en cache localement continuera de diffuser ce qu'il contient déjà, évitant ainsi que l'écran ne devienne noir. La limite réside dans les données en temps réel. Les arrivées, les alertes et les changements d'horaires nécessitent une connexion active pour être mis à jour. Sur un réseau réparti sur des dizaines de sites, il est important de vérifier ce point lors de l'achat, car un écran avec quelques minutes de retard est un problème bien moindre qu'un écran totalement inactif.
L'affichage numérique peut-il être intégré aux systèmes de billetterie des transports ?
Oui, dans la plupart des cas. Ce qui compte, c'est ce que la plateforme de billetterie met à disposition : une API, une interface web ou un flux basé sur un code QR suffit généralement. Lorsqu'une solution existe, un écran ou une borne tactile peut afficher les tarifs en vigueur, rediriger les passagers vers une page d'achat ou les orienter vers un paiement mobile. Consulter les tarifs et payer directement sur l'écran sont toutefois deux niveaux d'intégration différents, et c'est généralement le fournisseur de billetterie qui décide de ce qui est réalisable.
Quelles informations l'affichage numérique dans les transports peut-il diffuser ?
L'affichage numérique dans les transports peut diffuser les arrivées et départs en direct, les retards, les annulations, les changements d'itinéraire, l'orientation, les alertes d'urgence, la météo, la publicité et les informations de voyage locales. Sur la ligne Elizabeth à Londres, des écrans d'information voyageurs numériques ont été déployés dans 41 stations, combinant horaires de train et mises à jour de service. Le contenu peut également être ciblé par station, quai, ligne, écran ou moment de la journée.
Comment les opérateurs gèrent-ils des centaines ou des milliers d'écrans de transport ?
Grâce à un CMS d'affichage numérique centralisé plutôt que par des mises à jour site par site. Les écrans sont regroupés par station, ligne, région ou fonction, et chaque groupe dispose de son propre contenu et de ses propres droits d'accès, permettant à une équipe régionale de publier localement sans toucher au reste du réseau. L'autre volet est la surveillance. L'état des lecteurs, les appareils hors ligne, les listes de lecture programmées et les déploiements logiciels sont tous gérés à distance, ce qui évite qu'une intervention sur site ne soit la réponse par défaut à chaque panne.
Les écrans de transport peuvent-ils être connectés aux téléphones des passagers ?
Oui. Le code QR est le pont habituel. L'écran partagé diffuse l'information publique, et le téléphone du passager prend le relais. Le scan peut ouvrir un horaire en direct, un planificateur d'itinéraire, une page de billetterie, un plan de station ou une inscription aux alertes de service, sans nécessiter d'écran tactile. Deux situations rendent cela particulièrement utile : lorsque les détails ne tiennent pas sur un écran lu par tout le monde, et lorsque les passagers ont besoin de l'information après avoir quitté la station.
Comment l'affichage numérique affiche-t-il les informations de transport en temps réel ?
Les informations en temps réel parviennent aux écrans grâce à une liaison de données entre la plateforme d'affichage et les systèmes de planification, de suivi des véhicules et d'alertes de service de l'opérateur. La plupart des réseaux utilisent le format GTFS pour les horaires et GTFS-Realtime pour les mises à jour en direct, tandis que le protocole SIRI est très répandu chez les opérateurs européens. Une fois ces flux connectés, les estimations d'arrivée, les positions des véhicules, les annulations et les perturbations se mettent à jour automatiquement. Personne n'a besoin de modifier un écran manuellement.
Qu'est-ce que l'affichage numérique dans les transports ?
Les babillards numériques du transport en commun, également connus sous le nom de babillards numériques, sont des écrans numériques utilisés dans les centres de transport pour publier des informations telles que des mises à jour des horaires, des avis importants et des annonces opérationnelles.
Quel type d'écrans est adapté aux gares et aux lieux de transport en extérieur ?
Les sites de transport nécessitent généralement des écrans commerciaux sélectionnés pour leur luminosité, leur température de fonctionnement, leur résistance aux intempéries, leur angle de vision et leur fonctionnement continu. Les écrans extérieurs ont souvent besoin d'une luminosité nettement supérieure à celle des téléviseurs d'intérieur ordinaires ; les écrans installés pour le tramway de Parramatta à Sydney, par exemple, utilisent des niveaux de luminosité de 1 500 nits. Les installations à bord des véhicules peuvent également nécessiter des supports résistants aux vibrations et du matériel conçu pour supporter les variations de température et d'humidité.
Quelle est la différence entre l'affichage numérique, les PIS, les PIDS et les FIDS ?
L'affichage numérique est la technologie globale de gestion de contenu sur écran, tandis que les PIS ou PIDS désignent spécifiquement les systèmes et écrans d'information voyageurs. Les FIDS (Flight Information Display Systems) sont la version propre à l'aviation, utilisée pour les arrivées, les départs, les portes d'embarquement et les retards des vols. Un opérateur de transport peut utiliser une seule plateforme d'affichage numérique pour prendre en charge plusieurs de ces types d'écrans au sein d'un même réseau.
Comment les organismes de transport peuvent-ils mesurer le retour sur investissement de l'affichage numérique ?
Les organismes de transport peuvent mesurer le retour sur investissement (ROI) via des indicateurs de performance opérationnels, liés à l'expérience passager et commerciaux, plutôt que par le seul nombre d'impressions sur écran. Les mesures utiles incluent le temps de disponibilité des écrans, la précision de l'information voyageurs, le temps de réponse aux incidents, la réduction des demandes d'informations courantes, la baisse des coûts d'impression, les revenus publicitaires et la satisfaction des passagers. Pour les grands réseaux, comme l'extension de plus de 9 000 écrans de la MTA, les mises à jour centralisées réduisent également l'effort opérationnel nécessaire pour communiquer les changements sur de nombreux sites.
Comment l'affichage numérique peut-il améliorer l'accessibilité dans les transports publics ?
L'affichage numérique peut améliorer l'accessibilité en combinant des informations visuelles lisibles avec des options audio et d'interaction accessibles. Les mesures utiles incluent un contraste élevé, des textes en grande taille, un temps d'affichage suffisant, la synthèse vocale, des commandes tactiles et l'intégration de boucles magnétiques. Le projet pilote d'arrêts de bus numériques de NJ TRANSIT, par exemple, comprenait cinq panneaux à encre électronique alimentés par l'énergie solaire, dotés de capacités de synthèse vocale et d'un éclairage automatisé pour rendre l'information voyageurs plus accessible.
Où l'affichage numérique peut-il être utilisé dans les transports publics ?
L'affichage numérique peut être utilisé dans les aéroports, les gares ferroviaires et routières, les stations de métro, les terminaux de ferry, les parkings, sur les quais, dans les halls de billetterie, aux arrêts et à bord des véhicules. La CTA de Chicago gère près de 11 000 arrêts de bus, ce qui illustre l'ampleur que peut atteindre un réseau d'affichage pour les transports publics. Différents emplacements peuvent recevoir des mises en page, des informations voyageurs, des publicités et des alertes de service distinctes à partir d'un même système central.
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