✈️ SINALIZAÇÃO DIGITAL PARA AEROPORTOS

Sinalização Digital para Aeroportos

Vinte minutos antes do embarque, a porta muda. Agora precisa de saber quantos ecrãs ainda mostram a antiga, e quem está livre para ir corrigi-los. Com o Look DS basta um separador do navegador e um minuto do tempo de alguém. O check-in, a segurança, o átrio, a recolha de bagagem e a zona exterior de acesso ficam todos na mesma conta, mas o que corre em cada um deles depende de si.

Uma única conta para todo o terminal

Um único painel. Alcance uma porta, um pier inteiro, ou todos os ecrãs do aeroporto.

Dados de voo que se atualizam sozinhos

O Flight Schedule traz as chegadas e partidas em tempo real para o painel sozinho. É uma tarefa que já ninguém precisa de fazer à mão.

Reprodução que resiste a uma quebra de ligação

Perca a ligação e o media em cache continua a reproduzir. O leitor recupera assim que a ligação volta.
Painel de partidas e chegadas do Aeroporto Internacional Ferenc Liszt de Budapeste, por cima dos bancos do terminal
  • Não requer cartão de crédito. A partir de $6 por tela/mês com preços por volume.

  • Funciona em Android, Windows, Linux, Tizen, webOS, Raspberry Pi e muito mais.

  • Suporte no aplicativo 24/7 por pessoas reais.

Avaliação Captera
4.9
Avaliação G2
5.0
60 000+
Ecrãs
11 000+
Utilizadores
120+
Países
Capterra Melhor Custo-Benefício · G2 High Performer
Software Advice · Suporte ao Cliente 2026

Faça correr todos os ecrãs do terminal a partir de um só navegador

A sinalização digital para aeroportos dá aos operadores e às equipas de terminal controlo centralizado sobre informação de voos, orientação, avisos de segurança, promoções de retalho e publicidade em todos os ecrãs do terminal, através de um único CMS na cloud.
Não há nada para reimprimir nem necessidade de visitar cada ecrã. Uma mudança de porta, um aviso de segurança ou uma nova campanha duty-free podem ser atualizados num navegador e entregues exatamente aos ecrãs marcados, de um pier a todos os terminais do aeroporto.

Soa-lhe familiar?

    • Uma cruz vermelha dentro de um círculo preto

      Mudanças de porta que chegam aos ecrãs tarde demais

    • Uma cruz vermelha dentro de um círculo preto

      Não há forma de saber quais os ecrãs realmente ligados

    • Uma cruz vermelha dentro de um círculo preto

      Alguém continua a percorrer a zona com uma pen USB

    • Uma cruz vermelha dentro de um círculo preto

      Agentes a responder às mesmas cinco perguntas todo o turno

Sobreposição de vídeo promocional genérico de stock sobre um ecrã de terminal de aeroporto Pen USB preta com 4 GB de capacidade de armazenamento

O que ganha com o Look

    • Um painel seguro para todo o terminal

    • Capturas de ecrã remotas, mais um alerta quando um leitor cai

    • Ecrãs agrupados por zona, pier e terminal

    • Media em cache que continua a reproduzir durante uma quebra de ligação

Ecrã de terminal de aeroporto limpo, sem a sobreposição de vídeo Ícone de escudo verde com um visto branco
Experimente já com um ecrã de demonstração
Abra o ecrã de demonstração no seu navegador

De um único ecrã de porta de embarque a todo o terminal

Ligue um leitor, crie uma playlist e publique. Os mesmos três passos alimentam um único painel de check-in ou uma rede de várias centenas de ecrãs em todo o terminal.
  • Ligue os seus ecrãs

    Instale a Look App num ecrã compatível ou ligue um Look HDMI Player, e depois emparelhe o ecrã com o código de dispositivo de 6 dígitos que ele mostra.
  • Crie e agende as playlists

    Painéis de partidas, avisos de segurança, anúncios de retalho: agrupe-os em playlists e defina as horas e os dias da semana em que cada uma deve correr, no fuso horário do próprio local e não no seu.
  • Publique por zona ou por etiqueta

    As etiquetas decidem quem recebe o quê, para que possa enviar para o check-in, para um único pier, para o átrio de bagagem ou para o parque de estacionamento, sem que o resto do aeroporto note.
Ecrã de aviso de atraso para o voo W6 2386 Ecrã de promoção de aluguer de automóveis com preço especial Portátil com o editor de conteúdos do Look a mostrar uma biblioteca de media e a pré-visualização de um painel de partidas

Onde a sinalização digital entra num aeroporto

Uma fila de check-in, uma porta de embarque, um tapete de recolha de bagagem e a zona exterior de acesso servem o mesmo passageiro em quatro momentos diferentes. O Look gere tudo a partir de uma única conta, com um layout, um agendamento e permissões de publicação próprios para cada zona.

Átrios de check-in e partidas

Responda às perguntas com que as pessoas entram na fila.
Por cima dos balcões e dos quiosques de autoatendimento, os ecrãs respondem às perguntas que os passageiros normalmente fazem a um agente: onde faz o check-in a sua companhia aérea, as partidas de hoje, as regras de bagagem e a hora limite de check-in do voo.
Um layout multi-zona reúne o painel de partidas, um aviso para a fila e o relógio num único ecrã. Para uma parede de vídeo no átrio, o Look alimenta tudo como uma única fonte de conteúdo, e a configuração do processador que já tem fica intacta.
Ideal para: Zonas dos balcões das companhias aéreas, partidas, regras de bagagem, hora limite de check-in, avisos para a fila

Controlo de segurança e filas

A fila parece pior do que é. Diga-o às pessoas.
Quando um passageiro chega ao tapete, os líquidos e o portátil já deviam estar fora do saco. Os ecrãs ao longo da fila avisam com antecedência suficiente para que isso aconteça, e é por isso que menos malas voltam para uma segunda inspeção.
A espera ultrapassa os 25 minutos. O gestor de turno escreve o número no CMS, carrega em publicar, e todos os ecrãs marcados para aquele ponto de controlo mostram-no. Ninguém tem de percorrer o terminal com um portátil debaixo do braço.
Ideal para: Artigos proibidos, regras de tabuleiros e portáteis, estado da fila, tempos de espera afixados, sinalização de via rápida

Átrios, portas de embarque e zonas de embarque

O próximo voo, onde as pessoas esperam por ele.
Os ecrãs de porta mostram o voo, o estado de embarque e o atraso. Os ecrãs do átrio mostram a lista completa de partidas ao lado da previsão do tempo e de um canal de notícias.
A orientação continua a ser sua para editar. Portas de embarque, casas de banho, o balcão de transferências, tudo, para que um pier que fecha na quinta-feira não continue sinalizado na segunda. Instale um ecrã táctil e o widget de Botão transforma-o num ponto de informação: uma cena preparada por toque.
Ideal para: Estado de porta e embarque, listas de partidas, indicações de transferência, informação de ligações, notícias e meteorologia

Recolha de bagagem e chegadas

Primeiro os números dos tapetes, tudo o resto depois.
O átrio de recolha de bagagem responde primeiro a uma pergunta: qual o tapete. As atribuições de tapete, o estado de chegada e as atualizações sobre bagagem atrasada ou de grandes dimensões ficam em destaque, com indicações de alfândega e saída por baixo.
Depois os ecrãs entregam as pessoas à cidade. Comboios e táxis, hotéis, um par de coisas que vale a pena fazer. E quem fica à espera na barreira tem o ponto de encontro bem explicado.
Ideal para: Atribuição de tapete, estado de chegada, atrasos de bagagem, percursos de alfândega e saída, pontos de encontro

Retalho, duty-free, lounges e restauração

Ecrãs comerciais que respeitam o relógio dos voos.
As ofertas duty-free, os menus da praça de restauração e a informação das lounges ficam na mesma conta que o conteúdo operacional. Agende-os por período do dia e quem passa de manhã vê o pequeno-almoço, enquanto quem passa à noite vê algo completamente diferente.
A publicidade transforma-se em inventário que se pode vender a sério. Cada campanha tem as suas próprias datas de início e fim, para que ninguém tenha de se lembrar de a retirar, e os relatórios por dispositivo resolvem qualquer discussão sobre o que correu onde.
Ideal para: Promoções duty-free, menus da praça de restauração, informação das lounges, campanhas de anunciantes, tomadas de marca

Transporte terrestre, estacionamento e zona de acesso

Oriente os condutores antes que bloqueiem a faixa.
Os ecrãs da entrada e do estacionamento dão aos condutores o essencial em dez segundos: pisos abertos, faixas de largada e recolha, tarifas, formas de pagamento e o percurso a pé até às partidas.
No exterior e atrás de vidro vai querer ecrãs comerciais, sobretudo pelo brilho e pela gama de temperatura. O Look funciona na plataforma que esse hardware usar.
Ideal para: Orientação de piso e faixa, tarifas e pagamento, táxi e boleias, aluguer de automóveis, ligações de transporte e comboio

Para usar o software de sinalização digital Look

O serviço Look funciona perfeitamente em qualquer hardware, independentemente de você estar planejando comprá-lo ou já usá-lo
Ou

Instale a aplicação FREE Look

Transforme qualquer TV ou dispositivo compatível em sinalização digital instalando a aplicação Look gratuita.
windowsAmazon SignageAndroidgoogle-tvLinuxOS Fire AmazonmacOSWebOSOS TizenOS Raspberry Pi
Sistemas Operativos Suportados

Leitor HDMI Plug Look

Conecte o Plug & Play Look Player à entrada HDMI do seu monitor para configuração instantânea. Envio mundial.
Compre agoraVer HDMI Player

Histórias de sucesso

Ouça nossos clientes satisfeitos! Confira suas citações inspiradoras sobre como nosso serviço transformou suas implementações de sinalização digital.
Avaliação Captera
4.9
Avaliação G2
5
Em termos de utilização do sistema, as outras opções que achei eram um pouco desajosas e o Look não era apenas acessível mas muito fácil de implementar e pôr em funcionamento.
Michael Bowers
A sinalização digital Look fez definitivamente uma mudança drástica para sempre no nosso projeto, tornando as coisas muito mais fáceis e eficientes. Recomendo cem por cento esta solução a todos os envolvidos neste tipo de negócio.
Ricardo Ante
Temos 22 localizações e zero problemas com o software Look. É tão fácil de usar e tem muitas ferramentas úteis que utilizamos no nosso dia-a-dia de negócios. Em suma, a nossa experiência foi de primeira.
Ervin Piotrowski
60 000+
Ecrãs
11 000+
Utilizadores
120+
Países

Características principais

O que deve procurar num software de sinalização digital para aeroportos?

Um terminal combina vários ambientes de ecrã. A informação de voos, as mensagens de segurança, as promoções de retalho e a publicidade correm em hardware diferente sob equipas diferentes, mas todos os ecrãs têm de continuar fáceis de atualizar sem enviar alguém ao lado ar com um portátil.
Para operadores de aeroportos, equipas de terminal e os seus parceiros de concessão, estas são as funcionalidades que mais importam:

Modelos gratuitos

Modelos gratuitos para ecrãs de terminal e zona de acesso

Comece a partir de uma composição já criada por um designer. A coleção cobre o que os ecrãs de terminal realmente mostram o dia todo, de painéis de voos e portas a placas direcionais, avisos de segurança, promoções duty-free e de restauração, informação de lounges e molduras publicitárias. Defina as suas cores, fontes e o logótipo do aeroporto uma vez; tudo o resto herda-os.
Modelo de promoção de aluguer de automóveis com preço especialModelo de ecrã dividido de painel de partidas e chegadas com o horizonte da cidadeModelo de promoção duty-free de Black Friday com caixas de presente
Modelo de ecrã dividido de painel de partidas e chegadas com o horizonte da cidadeModelo de promoção duty-free de Black Friday com caixas de presenteModelo de orientação de terminal de aeroporto com zona de cafetaria e intervalos de portas
Modelo de promoção duty-free de Black Friday com caixas de presenteModelo de orientação de terminal de aeroporto com zona de cafetaria e intervalos de portasModelo de aviso de atraso para o voo W6 2386
Modelo de orientação de terminal de aeroporto com zona de cafetaria e intervalos de portasModelo de aviso de atraso para o voo W6 2386Modelo de promoção duty-free do snack saudável Love Corn
Modelo de aviso de atraso para o voo W6 2386Modelo de promoção duty-free do snack saudável Love CornModelo de aviso de evacuação por incêndio "Alerta de Emergência"
Modelo de promoção duty-free do snack saudável Love CornModelo de aviso de evacuação por incêndio "Alerta de Emergência"Modelo de orientação de piso de estacionamento com ícones de carregamento elétrico e casas de banho
Modelo de aviso de evacuação por incêndio "Alerta de Emergência"Modelo de orientação de piso de estacionamento com ícones de carregamento elétrico e casas de banhoModelo de promoção de aluguer de automóveis com preço especial
Modelo de orientação de piso de estacionamento com ícones de carregamento elétrico e casas de banhoModelo de promoção de aluguer de automóveis com preço especialModelo de ecrã dividido de painel de partidas e chegadas com o horizonte da cidade

Aplicações integradas

Aplicações que mantêm os ecrãs do terminal atualizados sozinhas

Uma aplicação entra numa playlist como qualquer outro item e depois cuida de si própria, para que números de voo, previsões e manchetes se atualizem sem ninguém tocar num teclado. Se a ligação cai, as imagens e vídeos em cache continuam a reproduzir e as aplicações recuperam assim que ela volta.

Perguntas frequentes sobre sinalização digital para aeroportos

O que é a sinalização digital para aeroportos?

A sinalização digital para aeroportos é a rede de ecrãs que transmite a comunicação com os passageiros de um terminal: informação de voos, orientação, avisos de segurança, publicidade e tudo o que fica pelo meio. Um único CMS gere tudo isto. Check-in, segurança, portas de embarque, recolha de bagagem, chegadas: o conteúdo chega a cada zona a partir de um único lugar. O mercado destes sistemas valia cerca de 1.08 mil milhões de dólares em 2025.

Qual é a diferença entre a sinalização digital para aeroportos e o FIDS?

O FIDS é uma parte da sinalização digital para aeroportos. Trata especificamente dos dados de voo: partidas, chegadas, portas de embarque, atrasos, estado de embarque, tapetes de bagagem. Um sistema de sinalização completo cobre tudo isso e ainda orientação, publicidade, mensagens de emergência, meteorologia e conteúdo de marca. Do lado dos dados, o AIDX da IATA é o padrão de mensagens XML que companhias aéreas, aeroportos e terceiros usam para trocar informação operacional de voos.

A sinalização digital pode apresentar informação de voos em tempo real?

Pode, desde que haja uma fonte de dados por trás. Partidas e chegadas em tempo real, mudanças de porta, atrasos, cancelamentos, estado de embarque: tudo isto pode chegar aos ecrãs em tempo real. O Look inclui uma aplicação FIDS que mostra os dados de voo junto com o resto do seu conteúdo. Um aviso que vale a pena deixar claro: num terminal em funcionamento, a precisão nunca é melhor do que o feed operacional de dados de voo de onde parte.

A sinalização digital para aeroportos pode ligar-se a um FIDS ou AODB já existente?

Normalmente sim, se existir uma interface ou feed compatível para ligar. A maioria dos sistemas aeroportuários troca dados de voo através de APIs, feeds XML ou JSON, ou do padrão AIDX da IATA. O LOOK trata da saída FIDS e de conteúdo web incorporado. O que não pode prometer é uma ligação perfeita a todos os AODB, sistemas de companhias aéreas ou FIDS proprietários no terreno; isso confirma-se durante o planeamento da integração.

O Look Digital Signage pode substituir um FIDS de aeroporto já existente?

Em parte. O Look cobre bem a camada de gestão de ecrãs e entrega de conteúdo. Se consegue substituir por completo um FIDS operacional depende da arquitetura de dados do aeroporto e do que a integração realmente exige: um FIDS tradicional recebe um feed contínuo dos sistemas operacionais das companhias aéreas e do aeroporto, muitas vezes a toda a hora. Antes de tratar qualquer CMS de sinalização como substituto total de um FIDS, verifique como trata a receção de dados de voo, a redundância, a lógica de atualização e o failover.

A sinalização digital para aeroportos continua a funcionar se a internet cair?

Os ecrãs continuam a funcionar. Cada leitor guarda os seus media localmente, por isso o loop que já tinha sido transferido continua a reproduzir durante a quebra de ligação, e os passageiros não notam nada de anormal. Os dados em tempo real são a exceção. Tudo o que depende do feed, como uma mudança de porta ou um novo atraso, espera até a ligação ou a fonte de dados ser restabelecida.

Um único sistema pode gerir os ecrãs de todo um aeroporto?

É esse o objetivo de um CMS centralizado. Terminais, portas de embarque, lounges, retalho, bagagem: uma única interface cobre tudo. Os administradores podem enviar playlists e agendamentos diferentes para ecrãs individuais ou grupos inteiros sem perder um padrão de conteúdo comum em todo o parque. Como referência de escala: o LOOK gere atualmente mais de 60000 ecrãs para mais de 11000 utilizadores em mais de 120 países.

A informação de voos e a publicidade podem aparecer no mesmo ecrã?

Sim: divide-se o ecrã em zonas de conteúdo. As partidas ficam numa área; as promoções de retalho, lounge, aluguer de automóveis ou turismo correm noutra. O Aeroporto de Edimburgo fez exatamente isso com um ecrã LED de 6 × 2.5 metros que reúne informação de voos em tempo real, orientação e publicidade numa única instalação.

A sinalização digital para aeroportos pode ser usada para orientação?

A orientação é um dos casos de uso mais fortes. Os ecrãs guiam os passageiros até às portas de embarque, ao check-in, à segurança, à recolha de bagagem, às lounges, aos restaurantes e ao transporte terrestre. O formato vai de um simples ecrã direcional a um mapa interativo ligado aos dados do aeroporto em tempo real. O Aeroporto Internacional de Filadélfia, por exemplo, integrou os seus quiosques de orientação com dados de voo da Amadeus, para que a navegação responda ao voo real do passageiro.

Os ecrãs de aeroporto podem mostrar mensagens de emergência e segurança?

Sim. Isto costuma ser uma das primeiras coisas que um aeroporto pergunta. Instruções de evacuação, avisos de segurança, alertas de mau tempo, comunicados operacionais: tudo isto pode sair pela mesma plataforma que gere o resto do parque. A questão de design é diferente, no entanto. O conteúdo de emergência não é uma campanha, por isso precisa do seu próprio fluxo de trabalho, das suas próprias aprovações e de um caminho que ultrapasse o que estiver agendado. A maioria das plataformas FIDS de aeroporto já permite essa substituição. O que decide se funciona no dia é a rapidez com que um funcionário consegue publicar e se as pessoas certas têm permissão para o fazer.

A sinalização digital para aeroportos pode suportar vários idiomas?

Sim. Há três abordagens comuns. Pode criar um layout separado por idioma, alternar idiomas num agendamento, ou mostrar vários ao mesmo tempo em áreas diferentes de um ecrã. Num terminal internacional isto não é propriamente um extra, já que uma grande parte dos passageiros não lê de todo o idioma principal do aeroporto. A maioria dos FIDS trata a saída multilingue de forma nativa. Além disso, pictogramas claros e terminologia usada da mesma forma em todo o lado ajudam os viajantes que não estão a ler o texto.

Como deve a sinalização digital para aeroportos ser desenhada para a acessibilidade?

Os passageiros têm de conseguir ler o ecrã e alcançá-lo. O resto vem a seguir. Contraste forte, texto no tamanho adequado à distância a que as pessoas realmente ficam, e uma altura de montagem que sirva o utilizador e não o instalador. Os quiosques são mais difíceis, já que uma interface táctil tem de ser operada e não só vista. Desenhe com base em números reais: as diretrizes ADA nos EUA limitam os controlos táteis a 48 polegadas acima do chão, e 70% de contraste entre texto e fundo é o mínimo habitual. Na Europa aplicam-se a EN 301 549 e o European Accessibility Act.

Que hardware pode ser usado na sinalização digital para aeroportos?

Ecrãs comerciais, paredes de LED, ecrãs de sinalização inteligente, quiosques interativos ou uma simples TV com um leitor de media por trás: tudo isto funciona. O LOOK corre em Android, Windows, Linux, macOS, LG webOS, Samsung Tizen, Fire OS, Google TV, Amazon Signage e Raspberry Pi. A vantagem prática é que um aeroporto pode manter o hardware compatível que já tem, ou acrescentar leitores HDMI económicos, sem comprometer toda a rede a um único fabricante de ecrãs.

A sinalização digital para aeroportos pode correr on-premise em vez de na cloud?

Sim. O Look tem uma opção on-premise para organizações que precisam de manter a infraestrutura, os dados e o acesso à rede sob o seu próprio controlo, o que descreve muitos aeroportos com redes restritas ou políticas rígidas de TI e cibersegurança. A versão on-premise mantém o acesso baseado em perfis, o SSO, o agendamento e a reprodução pronta para offline, para que todo o ambiente de sinalização fique dentro da infraestrutura privada do aeroporto.

Quão seguro deve ser um sistema de sinalização digital para aeroportos?

A sinalização faz parte do parque de TI. Assim que outra pessoa controla um leitor, controla o que todo um átrio de passageiros lê, e nada no ecrã o denuncia. As práticas habituais fecham a maior parte dessa exposição: autenticação, ligações encriptadas, atualizações, segmentação de rede, monitorização e uma lista de quem realmente tem direitos de administrador. A versão on-premise do LOOK suporta acesso baseado em perfis e SSO. A gestão central também ajuda discretamente, porque muito menos ecrãs alguma vez precisam de alguém à frente deles.

Quanto custa a sinalização digital para aeroportos?

O Look começa em 6 dólares por ecrã por mês. Redes maiores e implementações on-premise têm preço individual. Esse valor compra software e mais nada. O hardware, a instalação, a rede, os ecrãs comerciais, os quiosques e o trabalho de integração com os sistemas operacionais do aeroporto ficam todos fora disso, e num projeto à escala de um terminal costumam custar mais do que a subscrição. Planeie antes pelo custo total de propriedade. Software, ecrãs, leitores, instalação, integração, manutenção e suporte. Comparar apenas os preços de tabela do CMS diz muito pouco sobre quanto um projeto vai custar de facto.

Como podem os aeroportos medir o ROI da sinalização digital?

Dois registos, e comportam-se de forma diferente. O operacional inclui o tempo de atividade dos ecrãs, a rapidez com que o conteúdo chega a todo o parque, a precisão do que os passageiros leem, a carga de trabalho da equipa e o tempo de reação quando um voo muda. O proof-of-play paga-se a si próprio, porque nada mais prova que o conteúdo pago ou obrigatório correu onde foi reservado. O registo comercial é mais direto: conta-se o inventário publicitário e a receita das campanhas. O benefício para o passageiro não pertence a nenhum dos dois e aparece de lado, nas perguntas de orientação e nas pontuações de satisfação.

Quanto tempo demora a implementar a sinalização digital para aeroportos?

O CMS raramente é o que atrasa um projeto. O número de ecrãs, a instalação física, a preparação da rede e a integração com os sistemas operacionais é que definem o calendário. Uma pequena rede autónoma pode ser configurada em poucos dias. Uma implementação de FIDS a nível de terminal, com integração de AODB e testes de redundância, é um tipo de projeto diferente, e deve ser planeada como tal. O teste de 14 dias do Look não precisa de cartão de crédito, o que facilita testar primeiro o CMS e os fluxos de conteúdo, e dimensionar a implementação depois.