🅿️ 停车场数字标牌

停车场行业数字标牌

司机在转弯前需要一个明确答案,在道闸处需要另一个,在缴费机前又需要第三个。Look Digital Signage用一个云端CMS统一运行所有这些屏幕:入口处显示空位和费率,楼层内部提供指引,返回时的缴费步骤也一目了然。

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兼容 Android, Windows, Linux, Tizen, webOS, Raspberry Pi 等系统。
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在一个浏览器里管理停车设施里的每一块屏幕

停车场数字标牌把空位信息、费率、方向指引、支付步骤和场地通知都纳入统一管理。一个云端CMS驱动你所有停车楼和地面停车场的屏幕。
空位数据来自你的停车引导系统,直接送达屏幕。旁边则显示费率、楼层指引、电动车位和出口路线。内容可以按小时、按天或围绕活动排期。

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直接在浏览器里运行演示屏幕

从一块入口屏幕扩展到整个网络

连接播放器,搭建播放列表,发布。无论是一个地面停车场,还是十几座多层停车楼,都是同样这三个步骤。

连接你的屏幕

接入方式有两种:在兼容的显示屏上安装Look App,或插入Look HDMI Player。无论哪种方式,屏幕都会显示一个6位数字代码,用该代码即可完成与账户的配对。
按位置搭建播放列表

把空位面板、费率牌、方向指引和场地通知整理进播放列表,排期按小时、星期以及各站点自己的时区进行。
按站点或标签发布

哪座停车楼、哪一层或哪条车道接收某个播放列表,由屏幕标签决定。发布一次,只有对应分组会变化,其余地方照常运行原有内容。

立即开始

数字标牌在停车设施中的应用场景

在入口处的司机、在道闸前的司机,以及步行返回车上的人,各自需要不同的信息。Look用一个账户统一管理所有这些屏幕,每个位置都有各自的版式、排期和发布权限。

临街入口与广告柱

在司机进入车道前帮他们做出决定。

路上的司机只想知道两件事,广告柱或墙面屏幕必须同时提供:有多少空位、停车要多少钱。Look从你的引导系统读取车位数,并把当前费率显示在旁边。

正是日光环境,决定了这些位置要使用商用户外显示屏。Look负责驱动其上的内容。如果已经安装了数字LED计数标牌,两者可以并排工作,入口处依然呈现为一体化的显示效果。

最适合： 空位信息、费率、营业时间、限高、场地品牌形象

入场车道与道闸

让道闸前的车流保持顺畅。

司机在道闸前只有几秒钟时间,所以入口屏幕把满位或有空位状态、各楼层车位数、取票或车牌识别步骤,以及限高信息集中显示在一个画面里,车道由此保持通畅。

同一块屏幕全天可以切换三种状态:一早显示通勤费率,高峰过后切换到常规指引,夜间则显示活动定价。排期只需设置一次,之后自动运行。

最适合： 满位/有空位状态、各楼层车位数、取票与车牌识别步骤、限高、费率

停车楼层与车道

把司机引导到还有空位的车道。

坡道和车道各自配有专属屏幕,显示各楼层车位数、预留车位和无障碍车位、员工专用车位、充电车位。某一层满位后,通知会在司机开上坡道前就引导他们改道。

地下光线较暗,也没人会为了看清而放慢车速,所以只保留四个大号元素,不要更多:楼层号、车位数、方向箭头,以及正在生效的关闭通知。

最适合： 各楼层车位数、车道方向、预留与无障碍车位、电动车位、关闭通知

电动车充电车位

解答充电车主在车位旁想问的问题。

充电区的屏幕显示车位位置、接口类型、充电费率和占位费。实时充电桩状态来自充电桩运营商的系统,Look可以把它和你自己的内容并排显示。

从入口屏幕就开始指引司机前往充电车位,坡道处再重复一次。这样能减少车辆在楼层内绕圈,车道保持畅通,司机也能更快找到空闲的充电桩。

最适合： 车位位置、接口类型、充电费率、占位费、充电规则

电梯、楼梯间与步行出口

帮助人们找到回车的路。

电梯厅是司机变成行人的地方。门旁的屏幕显示楼层与分区提示、通往街道或商场入口的步行路线、营业时间,以及最晚离场时间。

同样这些屏幕会显示当周生效的各种通知:楼梯维修、夜间清洁、某层暂停使用,或者步行路线临时改道几天。

最适合： 楼层提示、步行路线、营业时间、场地通知、最晚离场时间

缴费机与出口车道

减少排队询问如何缴费的人。

支付方式、宽限时间、验证盖章、丢失停车票该怎么办:缴费机旁的屏幕把这四件事都讲清楚,大部分相关问题就不会再打到对讲机或找工作人员了。

出口车道需要的信息更少:车牌识别或取票说明、道闸规则,以及一个可以出售给本地广告主的收尾画面。

最适合： 支付方式、验证盖章、宽限时间、丢失停车票、出场说明

开始使用 Look 数字标牌软件

不管你是打算采购新设备，还是用手上现成的设备，Look 都能顺畅运行

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先从演示屏幕开始

客户怎么说

真实的企业，真实的效果。

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从系统使用的角度来看,我找到的其他方案都有点笨重,而Look不仅价格实惠,部署起来也非常简单,很快就能上手运行。

Michael Bowers

Xtreme Express LLC

Look 数字标牌确实为我们的项目带来了极大的积极改变,让一切变得更加轻松高效。我百分之百推荐这个方案给所有从事这类业务的人。

Ricardo Ante

BusTv

我们有22家门店,使用Look软件从未出过问题。它非常易用,还有很多实用工具,我们在日常业务中经常用到。总的来说,我们的体验非常出色。

Ervin Piotrowski

YourLocalListers

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核心功能

选择停车场数字标牌软件时应该关注什么?

停车设施里的标牌要应对两种截然不同的光线环境:入口处是充足日光,停车楼内部则近乎昏暗。再加上地下网络时断时续,可靠的离线播放和远程监控就不再是锦上添花,而是必需品。

对停车场运营方来说,以下能力最为重要:

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免费模板

适用于停车场屏幕的免费模板

从费率牌、楼层与车道指引、电动车充电信息、场地通知、支付说明和广告框的现成设计开始。设置一次颜色、字体和logo,每块牌子都保持一致。在CMS里改一次费率,发布到你选定的屏幕,立即生效,不需要重新印刷或塑封。

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内置应用

让停车场屏幕内容自动保持最新的应用

像添加其他内容一样把应用加入播放列表,之后就不用再管它了。天气预报和新闻标题会自动刷新,不需要有人手动重新输入。站点断网时,缓存的图片和视频会继续播放,应用则在网络恢复后追上进度。

Geckoboard App for Digital Signage

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关于停车场数字标牌的常见问题

什么是停车场数字标牌?

停车场数字标牌是一套引导司机、告知访客的屏幕网络,覆盖从看到入口那一刻到付款离开的整个停车过程。屏幕显示空位数量、方向指引、收费标准、支付说明、安全提示和促销信息。大多数设施把整个流程划分为5个区域:临街入口、停车场入口、停车楼层、步行区域,以及支付或出口点。

停车场数字标牌如何实时显示空余车位?

实时车位数由停车场管理系统生成,再转发到屏幕上。车位占用情况的检测方式则取决于设施安装了哪种设备,可能是超声波车位传感器、摄像头、车道计数器,或车牌识别。

停车场屏幕能否显示满位、有空位和空余车位数?

可以。满位或有空位的状态,可以和整个设施、单个楼层或某个区域的实时车位数一起显示。在较大的停车楼里,这类数据值得再细分到楼层或车道,好让司机在开到拥堵区域之前就能做出判断,而不是之后。更新频率可以非常紧凑,一些智能停车系统每16秒就会刷新一次远程空位显示屏。

实时停车数据源中断会发生什么?

任何占用数据源迟早都会中断,所以兜底方案必须提前设定好。标牌可以保留最后一次确认的数字,把数字替换为暂无空位信息之类的中性提示,或者恢复成标准导视内容,直到数据恢复。这些做法都好过显示一个不准确的数字:如果某层实际只剩2个车位,屏幕却显示还有22个空位,这会让运营方在整个设施范围内失去信誉。

数字标牌能否显示停车收费和动态定价?

可以。屏幕显示的就是当前的收费标准,只要有人在CMS里做出修改,内容立刻随之变化。小时费率、每日封顶价、活动定价、早鸟或高峰时段价格、货车或电动车的单独费率,都可以放在同一个版式里。动态定价的场景下,这一优势更加明显:如果费率与当天的占用率或需求挂钩,一块印刷标牌还没装上就已经过时,而屏幕只需实时显示定价系统当下给出的数字。

停车场设施中,数字屏幕应该安装在哪些位置?

把屏幕安装在决策点上,也就是司机或行人必须做出选择的地方,而不是在建筑内均匀分布。典型部署覆盖5个区域:道路入口、入场车道、楼层与车道、电梯或步行出口,以及支付或出口车道。不同位置的屏幕职责也不同:入口屏幕负责空位和价格信息,内部屏幕则覆盖方向指引、安全信息和支付说明。

室内停车楼最适合用哪种屏幕?

室内通常选用商用级LCD或LED面板,主要考虑在不均匀的人工照明下的可读性,以及在行驶车辆上也能看清。户外级别的亮度规格在地下场景只会增加成本,却不会提升可读性。真正重要的参数是屏幕尺寸与观看距离的比例、安装高度,以及该楼层的照明条件。已有的方向指示或计数显示屏可以继续使用,内容屏幕在其周边补充即可。

哪种数字标牌适合户外使用?

户外停车标牌应该使用为阳光、雨水、灰尘和温度变化设计的耐候硬件。商用户外安装通常采用IP65或IP66防护等级的外壳,以及在日光下依然清晰可读的高亮度显示屏。自动亮度调节也很有用,因为一块在阳光直射下正常工作的入口屏幕,到了夜间如果不调节亮度就会显得过亮。

Look DS能否与现有的LED车位计数标牌配合使用?

可以,而且没有理由拆掉已经在正常工作的标牌。数字LED牌只专注做好一件事:从停车设备读取一个数字并放大显示。而由Look驱动的屏幕负责其余一切,从地图和支付说明,到促销、安全信息和设施资讯。对于占用率检测设备已经埋设到位的停车楼来说,

停车标牌能否标示无障碍车位和预留车位?

可以。无障碍车位、预留车位、员工车位、访客车位和电动车车位,都可以分别标注和指示。引导系统通常已经用颜色编码来区分,蓝色一般代表无障碍停车位。而屏幕能补充彩色标识做不到的信息:该往哪个方向转弯、谁可以停在那里,以及现在还有多少个空位。

停车场数字标牌能否显示广告?

可以,但摆放位置决定了这么做是否合适。在入口附近、步行路线沿线和缴费机附近,有足够空间展示周边零售、餐厅、服务和现场优惠,又不会和导视信息争夺注意力。而司机在转弯进入坡道时必须读懂的屏幕则是另一回事,这类位置应该完全留给运营内容。经验法则是:广告适合放在双脚静止或步行的地方,而不是车轮还在转动的地方。

一座多层停车楼需要多少块屏幕?

屏幕数量取决于决策点的数量,而不是单纯的车位数量。运营方至少应该考虑入口、每个主要坡道或楼层选择点、重要的车道交叉口、步行出口和缴费区域。因此,复杂的设施可能每层都需要好几块屏幕,而一个小型单层停车场可能只需要一块入口屏幕和一两块内部屏幕。

停车场的内容能否在一天中自动变化?

可以,停车标牌可以按时间、日期或运营时段排期,显示不同内容。一个设施可能在早上显示通勤费率,营业时间内显示访客指引,晚上则切换到活动定价。当同样的变化要在多块屏幕或多个停车点重复进行时,自动排期也能减少大量人工操作。

多个停车设施能否用一套系统统一管理?

可以,一个集中化的数字标牌平台能在一个界面里管理多个停车楼、地面停车场或物业的屏幕。运营方可以在整个网络中更新通用内容,同时让各地点特有的价格、方向和安全信息保持独立。对于管理着几十甚至上百块屏幕的机场、大学、医院、购物中心或停车运营方来说,这一点尤其有价值。

停车场屏幕能否用于紧急和安全信息?

安全和运营信息可以立即接管屏幕,取代原定播放的内容。常见情况包括楼层关闭、出口封锁、临时通行路线、限速提醒和疏散指示。由于停车设施常常在光线不佳的环境中同时容纳车辆和行人,这类版式需要文字尽量少、一眼就能看懂的符号,以及强对比度。

停车场运营方如何衡量数字标牌是否发挥了作用?

衡量通常从寻找车位所需的时间开始,接着是车流情况、各楼层占用分布,以及屏幕在线率。这些数据大多已经由停车系统采集,很少需要额外加装设备。改善效果往往集中体现在司机以前会犹豫不决、排在其他犹豫车辆后面,或者开进已经满位楼层的那些位置。这类报告也常常揭示出此前一直没有被量化的、利用率不足的楼层或反复出现的拥堵模式。

停车场行业数字标牌

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这些场景是不是很熟悉？

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